ຄັນແຂ້ອມເປັນອຸປະກອນທີ່ສຳຄັນໃນອິດສະຫຼາດການສ້າງ. ມັນມີຄວາມຕ່າງກັນຫຼາຍທີ່ເປັນຜົນລົງ, ເຊິ່ງເປັນການເຮັດຫໍລູ່ແລະຍ້າຍໂທດຫຼັບ, ແລະຍ້າຍເຄື່ອງຈັດ. ຕຳຫຼວດຂອງມັນແມ່ນສ່ວນຫຼັກຂອງຄັນແຂ້ອມ. ຕຳຫຼວດເຫຼົ່ານັ້ນເປັນຄົນເທົ່າກັບລູ່ໃນລົດ, ແຕ່ມັນສາມາດສົ່ງຄັນແຂ້ອມໄປໃນພື້ນທີ່ຕ່າງໆ. ແຕ່ເວລາທີ່ຜ່ານໄປ, ເຊັ່ນเดີຍກັບລູ່ລົດຈັກເປັນ, ຕຳຫຼວດຂອງຄັນແຂ້ອມກໍສາມາດເສຍໄປ, ແລະເຂົ້າໃຈກັບການໃຊ້ງານເວລາ. ນີ້ສາມາດເຮັດໃຫ້ການເຮັດວຽກຂອງຄັນແຂ້ອມເປັນຫຍັງທີ່ຫຍຸ່ງຍາກ. ຖ້າທ່ານໃຊ້ຄັນແຂ້ອມ, ມັນແມ່ນສິ່ງທີ່ສຳຄັນຫຼາຍທີ່ຈະຮຽນຮູ້ວິທີ່ການປ່ຽນຕຳຫຼວດຢ່າງຖືກຕ້ອງແລະວົງວຽກ, ເພື່ອໃຫ້ເຄື່ອງຈັດສາມາດສຳເລັດການເຮັດວຽກທີ່ດີ.
ການເຈັບ: ມันສ່ວງຄືນທີ່ຈະຕ້ອງເຈັບກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມຂົນຫາການແປງລໍ. ນີ້ແມ່ນການຊຸມຊົນເຄື່ອງມືທັງໝົດທີ່ເຈົ້າຈະຕ້ອງການ, ແລະລໍໃໝ່ທີ່ເຈົ້າຈະແປງ. ເຈົ້າຕ້ອງແນຟ່າຍວ່າເຈົ້າມີທັງໝົດແລ້ວ, ບໍ່ໄດ້ຢູ່ກາງການເຮັດ. ເຈົ້າຍັງຕ້ອງການແນຟ່າຍວ່າ ສ່ວນຂອງເຄື່ອງຂຸດ ຢູ່ພື້ນທີ່ເທົ່າກັນ, ແລະຢູ່ຕຳແໜ່ງທີ່ໆັນ. ນີ້ຈະຊ່ວຍເຫຼືອເຈົ້າໃນການເຮັດວຽກບໍ່ໃຫ້ມີອຸบັດເຫດ.
ຕັດເສັ້ນທາງເກົ່າ: ການເຮັດຄືນຳທຳໃນເວລາທຳອິດແມ່ນເອົາເຄື່ອງຂັດຂຶ້ນ. ນີ້ສາມາດເຮັດໄດ້ໂດຍໃຊ້ jack ຫຼື hoist. ຖ້າເຄື່ອງຖືກເອົາຂຶ້ນແລ້ວ, ທ່ານຕ້ອງຕັດເສັ້ນແລະນູດທີ່ຢູ່ພາກເສັ້ນທາງເກົ່າ. ມັນເຊິ່ງແມ່ນຄືກັບການເອົາປົກແຈ໊າອອກ; ທ່ານຕ້ອງເລື່ອນມັນເພື່ອໃຫ້ເຂົ້າໄປ. ຖ້າທ່ານໄດ້ຕັດເສັ້ນແລະນູດແລ້ວ, ທ່ານສາມາດເອົາເສັ້ນທາງເກົ່າອອກຈາກເຄື່ອງ. ເປັນມື້ເຮັດນີ້ເພາະເສັ້ນທາງສາມາດເປັນໝູ້.
ເອົາແຜ່ນເກົ່າອອກ: ຖືກວ່າແຜ່ນເກົ່າໄດ້ຖືກເອົາອອກແລ້ວ, ມັນເວລາຈະຕິດແຜ່ນໃໝ່. ແຜ່ນໃໝ່ຕ້ອງຖືກຫຼຸດໄປຂັ້ນຫຼັງຂອງເຄື່ອງຂັດແມ່ນກ່ອນ. ມັນສຳຄັນທີ່ຈະແນກວ່າແຜ່ນເສັ້ນໃໝ່ໄດ້ຖືກແບບຮຽບຮ້ອຍກັບ sprockets ແລະ ເວົ້າ. ຕຳແໜ່ງມັນເຊັ່ນການແບບພີ້ນໃນປຶ້ມ: มັນຕ້ອງຖືກແບບຢ່າງເປັນສັນ. ຖ້າແຜ່ນ loonsin ໄດ້ຖືກແບບຖືກຕ້ອງແລ້ວ, ຄຳແນະຫນັງທີ່ເຈົ້າຄວນເຮັດແມ່ນເອົາອອກໂປດແລະ ເນື້ອງໃຫ້ເຂົ້າກັນອີກຄັ້ງເພື່ອຖືກຕັ້ງແຜ່ນໃໝ່.
ແກ້ໄຂຄວາມເຊື້ອ: ອັນທຳອິດສຸດໃນການແປງແຜ່ນແມ່ນແກ້ໄຂວ່າມັນເຊື້ອຫຼາຍເທົ່າໃດ. ນີ້ແມ່ນສຳຄັນຫຼາຍ, ເພາະວ່າຖ້າແຜ່ນເກົ່າຫຼາຍຫຼືເກົ່າຫຼາຍ, ເຄື່ອງຈັກຈະມີບັນຫາໃນການຍ້າຍ. tension gauge ແມ່ນເຄື່ອງມືທີ່ເຈົ້າສາມາດໃຊ້ໄດ້ເພື່ອການແກ້ໄຂນີ້. ນີ້ຈະຊ່ວຍໃນການແນກວ່າ idler ເຄື່ອງຂົດ ແບບຖືກຕ້ອງເພື່ອເຈົ້າສາມາດຍ້າຍມັນໄດ້ໂດຍສະຫນັກໂດຍບໍ່ມີມັນຖືກແຈ້.
ຄ້າຍກັບວ່າ ຖ້າທ່ານຂັບເຄື່ອງແຫຼໍສົ່ງ, ທ່ານຕ້ອງຮູ້ວ່າເປັນເຫດໃຈໃນການປ່ຽນລ໋ວນແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນແນົນ. ລ໋ວນເກົ່າ, ມີແຜນຫຼືເສຍໄປແລ້ວ ບໍ່ພຽງແຕ່ຈະເພີ່ມຄວາມຊ່ວຍໃຫ້ກັບຄວາມປ່ຽນແປງຂອງເຄື່ອງແຫຼໍເທົ່າໃດ, ກັບເວລາທີ່ເຄື່ອງແຫຼໍສົ່ງບໍ່ຢູ່ໃນສະຖານະດີ, ອິດສະຫຼະກໍ່ບໍ່ສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ເປັນທີ່ສັດສະເໜີ. ມັນເຮັດໃຫ້ເວລາເຮັດວຽກຍາວກວ່າ, ແລະເປັນອັນຕະລາຍຫຼາຍກວ່າສໍາລັບຜູ້ທີ່ຂັບ. ການເຮັດວຽກເປັນໄປ່ນເປັນໄປ່ ບໍ່ສາມາດສຳເລັດໄດ້ ເນື່ອງຈາກເວລາທີ່ຍາວ ແລະ ມີຄວາມສ່ຽງທີ່ຈະເກີດອຸบັດເຫດໃນເຂດວຽກ. ດັ່ງນັ້ນ ໃນການປ່ຽນລ໋ວນເປັນເວລາ ແລະ ການປ່າຍແນວເຄື່ອງແຫຼໍເປັນປະຈຳ ໄດ້ເປັນການສົ່ງເສີມຄວາມສັງຄົມ ແລະ ສົນຄວາມອັນຕາລາຍ.
ບັນຫາທີ່ຜູ້ປະຕິບັດເຄື່ອງຂົ່ມສ່ວນຫຼາຍກໍ່ຈະພົບແມ່ນການດຳເນີນເຄື່ອງໄປຂົນລົງພື້ນโคล ຫຼື ທີ່ດິນໜ້າ. ທ່ານເພີ່ມນ້ຳໜັກໃຫ້ເຄື່ອງເມື່ອພະລັງງານເລີ່ມໆອ້ອນແລະເສັ້ນໂຕຍ່າຍແລ້ວ. ຖ້າເສັ້ນໂຕຍ່າຍແມ່ນອ້ອນຫຼາຍ, ມັນຈະບໍ່ສາມາດຮັກສາຢູ່ພື້ນໄດ້ ແລະ ເຄື່ອງຈະຖືກໝູດ. ເຊິ່ງ, ຖ້າທ່ານພົບວ່າເຄື່ອງຖືກໝູດຫຼາຍໃນເວລາທີ່ເຮັດວຽກ, ອາດຈະເປັນສັນຍານວ່າທ່ານຕ້ອງປ໊ອກແທນ sprocket for excavator . ເສັ້ນໂຕຍ່າຍໃໝ່ ແລະ ສູງສຸດ, ນຳໃຫ້ເຄື່ອງຂົ່ມຂອງທ່ານມີຄວາມສະຫຼຸບສະຫຼິນດີກວ່າໃນສະຖານະທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດ, ແລະ ບໍ່ມີຄວາມກ່ຽວກັບ, ບໍ່ສາມາດຂົ່ມຜ່ານພື້ນທີ່ຫຍຸ່ງຍາກທີ່ສຸດໄດ້.
ຮ້ານສ້າງອະນຸຍາດໃຫ້ມີສິນຄ້າທີ່ແປງໄປຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ, ເຫຼົ່າໃຫ້ການແປງທີ່ສ່ຽງສູງສຸດໃນລັດຕ່າງໆ. ຮ້ານສ້າງມີບໍລິການແທນລ໋ັງຂົດແຈ້ແລະສິນຄ້າທີ່ມີຊີວິດທີ່ເທົ່າກັນ.
ບໍລິສັດມີຄວາມຮູ້ຫຼາຍໃນການຜະລິດເຄື່ອງຂົດແລະປະເທດສ່ວນຕ່າງໆຂອງພາຫະນະລົ້ມ. ມັນມີວິศວະกร 100+ ທີ່ໄດ້ຖືກຮັບໃຊ້ເປັນມືປື້ມໃນການແປງສ່ວນຫຼັງຂອງເຄື່ອງຂົດ. ລາວເຂົ້າຮ່ວມໃນການພັດທະນາຫຼາຍກວ່າ 100 ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງສ່ວນຫຼັງ, ການລົງທະບຽນ, ອຸປະກອນ, ແລະປະເທດ, ເດັກ. ສ່ວນປະເທດຂອງພາຫະນະລົ້ມ.
ສິນຄ້າຂອງໂຮງແຮມສ່ວນຫຼັງຂອງເຄື່ອງຂົດສາມາດໃຊ້ງານໃນສະຖານທີ່ແຫ່ງຫຼາຍ, ເຊັ່ນແຕ່ບໍ່ຈົນເທົ່າໃນການຂົດແຫ່ງ, ການຂົດໃນທີ່ດິນເຄົາ-ເຄົາ, ແລະການຂົດໃນສະຖານທີ່ຫຼັງອຸນຫະພູມ. ດັ່ງນັ້ນ, ມັນສາມາດຮັກສາການງານທີ່ໜຶ່ງແລະໜຶ່ງໃນສະຖານທີ່ທີ່ມີຄວາມເສິຍຫາຍຫຼາຍ.
ສ່ວນຫຼັງຂອງເຄື່ອງຂົດມີເນື້ອທີ່ 32291.7313 ເຈົ້າສູງ. ມັນມີ 6 ໂຮງແຮມໃຫຍ່, ການລົງທະບຽນ, ການປະมวลຜົນ, ການປະເທດ, ແລະການປະເທດ. ມັນມີຮູບແບບ, ຕຳແໜ່ງ, ແລະສະຖານທີ່ຜະລິດສິນຄ້າທີ່ສາມາດ. ໃນເວລາเดີຍກັນ, ມັນມີພ້ອນທີ່ສາມາດໃຫ້ຫຼາຍກວ່າ 100 ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງສິນຄ້າ.